桜ノ台線を走る電車は青色に統一されています。

多賀塚駅の牧場。かつては寂しかった商業でした。

永遠に完成されないビルが林立する "寺本奥千野" 駅。

"菊池久岡" 駅。団地は永遠に建たない^ ^;;

笠今駅。住宅駅が商業駅に変化。大型ビルが林立しています。

右上が桜ノ台駅。左上が "寺本奥千野" 駅。左下は国堂駅。

国堂駅。ここで姫百合線 (※快速) と神主線に乗り換えできます。

姫百合市には、こういった観光駅が合わせて 3駅あります。

栄線はこの電車が走っています。

若干廃れてしまった、"有楽銀座" 付近。

姫百合市の住宅駅では最大規模の "高梨台" 駅。

高梨台駅に停車するの図^ ^;; 奥には通過する快速が。

栄線には観光駅が 2つあります。ここは "姫百合ドーム前" 駅

五丈原駅。道路が無意味に・・・空き地を田畑で埋めたかった。

姫百合線 (桜ノ台線・栄線の主要駅に停車) を走っています。

姫百合市の中央駅である、姫百合栄駅。再開発されました。

左は古所原、上は高梨台、右は笠今。以前ここには農業があった。

古所原駅。快速はここより南 (元工業の穂平) には行けません。

唄見線を走るオレンジ色の電車。

唄見駅は、となりの工業が無くなってから大発展しました。

神主線を走る電車は緑色に統一されています。

神上駅を目指して坂を上っていきます。

いちばん標高の高い場所にあるという、神主駅。

神主駅と風花山駅を結ぶ急傾斜。左は神主駅、右は風花山駅。

神主線の唯一の住宅駅。風花山駅。

神主線に乗って北へ向かうと一戸建てとビルが混在する地区が。

地形がでこぼこであっても商業が発展しています。

ここで片方 (上がり ? 下り ?) だけまた山に向かいます。

ゆっくり上っていきます。先に見えるのは美和駅。

大商業地帯、美和駅です。4x4 ビルがいっぱい !

和花線を走る電車は黄色に統一されています。

土筆山駅周辺にある、たくさん並ぶ一戸建て。

角地駅周辺。緑がいっぱい。商業と一戸建てのミスマッチ。

終点の和花駅。駅付近は緑地公園が整備されています。

和花線の始点。元工業の穂平駅。現在は商業が栄えてます。

工業だった頃の名残。姫百合市の工業はゴミ処理場だけ^ ^;

緑とオレンジ色 ? のラインが入った電車が走ります。

2編成走っていますが、どちらもこの駅から出発です。

住宅と商業がぎっしり。でもその先は・・・

2編成のうち片方はここが終点です。

神台線は、現実にはありえない ? 奇妙な路線です^ ^;

もう終点^ ^;; 姫百合市唯一の農業駅。ローカルですね^ ^;